ພັດລົມ centrifugal ທີ່ມີສຽງຕ່ໍາປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການລະບາຍອາກາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ການລະບາຍອາກາດອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍອາກາດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນໂຮງງານປະຕິບັດການ, ພັດລົມຕ້ອງສົ່ງກະແສລົມທີ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດສຽງພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພັດລົມ centrifugal ຕ່ໍາປະສິດທິພາບສູງກາຍເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ. ການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບຕົວຈິງແລະຈຸດຫນ້າທີ່ແທນທີ່ຈະເລືອກພັດລົມພຽງແຕ່ໂດຍພະລັງງານຂອງມໍເຕີຫຼືການໄຫຼວຽນຂອງລົມ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຈຸດໜ້າທີ່ຂອງພັດລົມຕົວຈິງ

ເມື່ອຂ້ອຍເລືອກພັດລົມ Centrifugal ທີ່ມີສຽງຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບໂຄງການລະບາຍອາກາດອຸດສາຫະກໍາ, ຂ້ອຍທໍາອິດສ້າງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຕ້ອງການແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ການຄິດໄລ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະກອບມີ friction ທໍ່ຊື່, ສອກ, dampers, ການກັ່ນຕອງ, ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, silencers, hoods, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ພັດລົມທີ່ເລືອກພຽງແຕ່ 20,000 m³/h ໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບວ່າລະບົບຕ້ອງການ 800 Pa ຫຼື 2,000 Pa ສາມາດສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກໃນຈຸດທີ່ຜິດພາດ.

ຕົວຢ່າງ, ສົມມຸດວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດໃນກອງປະຊຸມຕ້ອງການ 20,000 m³ / h ຢູ່ທີ່ 1,800 Pa. ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກພັດລົມ, ຂ້ອຍຈະວັດແທກຫຼືຄິດໄລ່ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບທໍ່ທີ່ສົມບູນ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຕົວຈິງແມ່ນ 2,100 Pa, ການເລືອກພັດລົມໂດຍອີງໃສ່ 1,800 Pa ຈະເຮັດໃຫ້ຂອບການດໍາເນີນງານບໍ່ພຽງພໍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເລືອກພັດລົມໃຫຍ່ກວ່າພຽງແຕ່ "ເພື່ອຄວາມປອດໄພ" ອາດຈະຍູ້ຈຸດປະຕິບັດງານອອກຈາກພາກພື້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະສິ່ງລົບກວນ. ດັ່ງນັ້ນການເລືອກພັດລົມຄວນອີງໃສ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງພັດລົມແລະເສັ້ນໂຄ້ງລະບົບ. 

ເປັນຫຍັງປະສິດທິພາບ ແລະສິ່ງລົບກວນຕ້ອງພິຈາລະນາຮ່ວມກັນ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການປິ່ນປົວປະສິດທິພາບແລະສິ່ງລົບກວນເປັນສອງສະເພາະແຍກຕ່າງຫາກຫມົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມໄວພັດລົມ, ການອອກແບບ impeller, ຄວາມໄວການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະຈຸດປະຕິບັດງານມີຜົນກະທົບທັງສອງ. ພັດລົມ Centrifugal ທີ່ມີສຽງຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໂດຍປົກກະຕິບັນລຸການປະຕິບັດສຽງທີ່ດີຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ການອອກແບບ aerodynamic ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມໄວຫມຸນຫຼາຍເກີນໄປ.

ສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນດຽວກັນ, impeller ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາມັກຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວປາຍແລະສິ່ງລົບກວນ aerodynamic ເມື່ອທຽບກັບ impeller ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແລ່ນໄວ. ແຮງດັນທາງຫຼັງ-ໂຄ້ງ ຫຼື backward-inclined impellers ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເລື້ອຍໆໃນເວລາທີ່ທັງສອງປະສິດທິພາບແລະສິ່ງລົບກວນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່າລັກສະນະ aerodynamic ຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກປະສິດທິພາບຢູ່ໃນຈຸດຫນ້າທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. 

ຢ່າໃຊ້ Damper ເພື່ອແກ້ໄຂການເລືອກພັດລົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ຂ້ອຍມັກຈະເຫັນບັນຫາພາກປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການມອບຫມາຍ: ພັດລົມຜະລິດກະແສລົມຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂະບວນການຕ້ອງການ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ປະຕິບັດການປິດບາງສ່ວນຂອງ damper ລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງອາກາດ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສະຫນອງການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ພິຈາລະນາພັດລົມທີ່ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບ 24,000 m³/h ທີ່ 1,500 Pa, ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການຕົວຈິງຕ້ອງການ 20,000 m³/h ຢູ່ທີ່ປະມານ 1,500 Pa. ຖ້າພັດລົມຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ VFD, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວສາມາດຖືກປະເມີນແທນທີ່ຈະເປັນການປິດລະບົບຢ່າງຖາວອນ. ອີງຕາມຄວາມສໍາພັນຂອງພັດລົມ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແຕກຕ່າງກັນປະມານຄວາມໄວ, ຄວາມກົດດັນກັບສີ່ຫລ່ຽມຂອງຄວາມໄວ, ແລະພະລັງງານທີ່ມີປະມານ cube ຂອງຄວາມໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຈາກ 1,000 rpm ເປັນປະມານ 833 rpm ເຮັດໃຫ້ການຄາດຄະເນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຄັ້ງທໍາອິດປະມານ 20,000 m³ / h, ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸດປະຕິບັດງານສຸດທ້າຍຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງລະບົບຕົວຈິງ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງທີ່ພັດລົມແຮງດັນຕ່ໍາປະສິດທິພາບສູງເຮັດວຽກໄດ້ດີໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄວາມຕ້ອງການລະບາຍອາກາດມີການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແທນທີ່ຈະແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ແລະ dissipating ຄວາມກົດດັນເກີນຜ່ານ damper, ລະບົບການຄວບຄຸມສາມາດປັບຄວາມໄວພັດລົມໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ.

ກໍລະນີປະຕິບັດ: ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນລະບົບສູນຫາຍໃນກອງປະຊຸມ

ນີ້ແມ່ນສະຖານະການວິສະວະກໍາປົກກະຕິ. ໂຮງງານປຸງແຕ່ງໂລຫະຕ້ອງການອາກາດປະມານ 18,000 m³/h. ພັດລົມຕົ້ນສະບັບໃຊ້ impeller ຂ້ອນຂ້າງຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຫມຸນສູງ. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ກະແສລົມທີ່ວັດແທກໄດ້ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ພະນັກງານລາຍງານສຽງດັງເກີນໄປຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງພັດລົມ.

ແທນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງງຽບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທັນທີ, ທໍາອິດຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງຫ້າລາຍການ: ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງພັດລົມ, ຈຸດປະຕິບັດງານ, ສະພາບໄຫຼເຂົ້າ, ການຈັດວາງທໍ່ອອກ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ. ຊ່ອງສຽບທີ່ຖືກບລັອກບາງສ່ວນ, ສອກແຫຼມທັນທີກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າ, ຫຼືການໄຫຼອອກຢ່າງກະທັນຫັນສາມາດສ້າງຄວາມປັ່ນປ່ວນແລະສຽງລົບກວນເພີ່ມເຕີມເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ພັດລົມເອງໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ສໍາລັບພັດລົມແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂທໍາອິດຄວນຈະເປັນການກໍານົດວ່າພັດລົມສາມາດຕອບສະຫນອງຫນ້າທີ່ດຽວກັນໃນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ມີ impeller ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ​ສອງ​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ກາ​ຮູບ​ແບບ duct ໄດ້​. ຖ້າເງື່ອນໄຂ aerodynamic ບໍ່ດີ, ການແກ້ໄຂການຈັດລຽງ inlet ຫຼື outlet ບາງຄັ້ງສາມາດປັບປຸງສະຖານະການໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນພັດລົມຂອງມັນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງລົບກວນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນບັນຫາຂອງລະບົບແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ການກໍານົດຂອງ fan-nameplate. ກວດເບິ່ງພະລັງງານສຽງແທນທີ່ຈະເບິ່ງພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ dB(A) ເມື່ອກໍານົດພັດລົມ Centrifugal ທີ່ມີສຽງຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ຖາມຜູ້ຜະລິດຢ່າງແທ້ຈິງວ່າຄ່າສຽງໄດ້ມາແນວໃດ. ຕົວເລກດຽວ "65 dB(A)" ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮ້າຍແຮງເພາະວ່າຄວາມກົດດັນສຽງແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະການວັດແທກ, ສຽງໃນຫ້ອງ, ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ, ແລະສຽງລົບກວນໃນພື້ນຫລັງ.

ສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດສຽງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ມັນເປັນປະໂຫຍດກວ່າທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຂໍ້ມູນພະລັງງານສຽງແລະ, ບ່ອນທີ່ມີ, ຂໍ້ມູນ octave-band. AMCA ສະຫນອງຂັ້ນຕອນການອຸທິດຕົນແລະໂຄງການການຢັ້ງຢືນທີ່ກວມເອົາອາກາດພັດລົມແລະປະສິດທິພາບສຽງ, ລວມທັງ AMCA 210 ສໍາລັບການທົດສອບ aerodynamic ແລະ AMCA 300/301 ສໍາລັບການທົດສອບສຽງແລະການຈັດອັນດັບ.

ອັນນີ້ຈະກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນເມື່ອພັດລົມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງການ, ຫ້ອງຄວບຄຸມ, ຫ້ອງທົດລອງ, ຫຼືພື້ນທີ່ການຜະລິດທີ່ຖືກຄອບຄອງ. ພັດລົມທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງຽບສະຫງົບໃນສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບໂຮງງານເປີດອາດຈະຜະລິດລະດັບສຽງລົບກວນທີ່ຮັບຮູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງພາຍໃນຫ້ອງອຸປະກອນສະທ້ອນແສງ.

ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ Inlet ແລະ Outlet ducts​

ເຖິງແມ່ນວ່າພັດລົມແຮງດັນສຽງຕ່ຳທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາໄດ້ດີກໍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ບໍ່ດີຖ້າທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນການຕິດຕັ້ງພາກປະຕິບັດ, ຂ້າພະເຈົ້າກວດເບິ່ງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ inlet ພັດລົມແລະສອກທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, reducer, damper, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ສາຂາ.

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າສອກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເທິງຂອງພັດລົມທັນທີ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າມາໃນ impeller ອາດຈະມີຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບສູງ. ພັດລົມອາດຈະຍັງຜະລິດກະແສລົມສະເລ່ຍທີ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະສິ່ງລົບກວນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼອອກຢ່າງກະທັນຫັນເຮັດໃຫ້ການແຍກການໄຫຼ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຕິດຕັ້ງພັດລົມຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນລະບົບທາງອາກາດທີ່ສົມບູນ. ເສັ້ນໂຄ້ງພັດລົມເປັນຕົວແທນຂອງພັດລົມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ກໍານົດໄວ້; ລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຈະແນະນໍາການສູນເສຍເພີ່ມເຕີມແລະຜົນກະທົບຂອງລະບົບທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການວິສະວະກໍາ. ການເລືອກການຈັດລຽງຂອງ Drive ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ ApplicationDrive ແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. Direct-drive High-Noise Low-Noise Centrifugal Fans ກໍາຈັດສາຍແອວແລະ pulleys, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາສາຍແອວແລະການສູນເສຍກົນຈັກ. ພວກເຂົາມີຄວາມດຶງດູດໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.

ພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວຍັງຄົງເປັນປະໂຫຍດເມື່ອຕ້ອງປັບຄວາມໄວ ຫຼືຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກົນຈັກ. ອັດຕາສ່ວນຂອງ Pulley ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນສາຍແອວ, ການສອດຄ່ອງ, ສະພາບຂອງລູກປືນ, ແລະການໃສ່ສາຍແອວຕ້ອງກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການບໍາລຸງຮັກສາ. ຖ້າ VFD ຖືກນໍາໃຊ້, ມໍເຕີແລະລະບົບຂັບຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາໃນທົ່ວລະດັບຄວາມໄວທີ່ຕັ້ງໄວ້ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າມໍເຕີມາດຕະຖານທຸກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນທຸກຄວາມຖີ່.

ປະສິດທິພາບຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຢູ່ຈຸດປະຕິບັດຕົວຈິງ

ຄວາມຜິດພາດທາງປະຕິບັດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປຽບທຽບ fans ພຽງແຕ່ໂດຍມູນຄ່າປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພັດລົມອາດຈະມີປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ດີເລີດແຕ່ເຮັດວຽກຢູ່ໄກຈາກຈຸດນັ້ນໃນການຕິດຕັ້ງຕົວຈິງຂອງລູກຄ້າ.

ຕົວຢ່າງ, ຈິນຕະນາການສອງຜູ້ສະໝັກ ພັດລົມ centrifugal ທີ່ມີສຽງຕ່ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ພັດລົມ A ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດຢູ່ທີ່ 20,000 m³/h ແລະ 1,800 Pa, ໃນຂະນະທີ່ພັດລົມ B ບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດຢູ່ທີ່ 26,000 m³/h ແລະ 1,800 Pa. ຖ້າໂຮງງານຕ້ອງການພຽງແຕ່ 20,000 m³/h ຢ່າງຖາວອນ, ພັດລົມ A ອາດຈະສອດຄ່ອງກັບຫນ້າທີ່ຕົວຈິງທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສົມມຸດວ່າຂໍ້ກໍານົດອື່ນໆແມ່ນເຫມາະສົມ. ການປຽບທຽບທີ່ຖືກຕ້ອງດັ່ງນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຈຸດຫນ້າທີ່ຕົວຈິງ, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກປະສິດທິພາບຂອງຫົວຂໍ້.

ອັນນີ້ຍັງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຂອບຄວາມປອດໄພຫຼາຍເກີນໄປສາມາດກາຍເປັນຜົນຕອບແທນໄດ້. ການຂະຫຍາຍພັດລົມສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ, ຂະຫນາດມໍເຕີ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປິດສຽງດັງ, ແລະສຽງລົບກວນໃນການເຮັດວຽກໃນຂະນະທີ່ພັດລົມອອກຈາກພາກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ການມອບຫມາຍ: ສ້າງພື້ນຖານກ່ອນທີ່ຈະມອບພັດລົມ

ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງພັດລົມແຮງດັນສຽງຕ່ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຂ້ອຍຂໍແນະນຳໃຫ້ບັນທຶກຂໍ້ມູນພື້ນຖານຂອງຄະນະກຳມະທິການ ແທນທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າພັດລົມເລີ່ມຕົ້ນສຳເລັດຫຼືບໍ່.

ຢ່າງຫນ້ອຍ, ຂ້ອຍຈະບັນທຶກ:

ກະແສລົມ

ພັດລົມຄົງທີ່ ຫຼືຄວາມກົດດັນທັງໝົດ

ແຮງດັນຂອງມໍເຕີ

ກະແສໄຟຟ້າ

ຄວາມໄວພັດລົມ

ອຸນຫະພູມລູກປືນ

ການສັ່ນສະເທືອນໂດຍລວມ

ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ ແລະຂະບວນການ-ອາກາດ

ລະດັບສຽງລົບກວນໃນສະຖານທີ່ວັດແທກທີ່ກໍານົດໄວ້

ຕົວຢ່າງ, ຖ້າພັດລົມທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 20,000 m³/h, 1,800 Pa, 980 rpm, ກະແສໄຟຟ້າແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີທີ່ວັດແທກຄວນຖືກບັນທຶກໄວ້. ຫົກເດືອນຕໍ່ມາ, ຖ້າການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼຸດລົງເຖິງ 18,000 m³ / h ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາມີຈຸດອ້າງອີງສໍາລັບການກວດສອບການໂຫຼດການກັ່ນຕອງ, ການອຸດຕັນຂອງທໍ່, ຕໍາແຫນ່ງ damper, ສາຍແອວ, ການສ້າງ impeller, ຫຼືການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ.

ການບໍາລຸງຮັກສາຍັງເປັນເລື່ອງສໍາຄັນຫຼັງຈາກເລືອກພັດລົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ປະສິດທິພາບສູງຂອງພັດລົມແຮງດັນສຽງຕ່ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງບໍ່ສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້ໂດຍການອອກແບບພັດລົມຢ່າງດຽວ. ການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ impeller ສາມາດປ່ຽນຄວາມສົມດຸນຂອງ rotor ແລະການປະຕິບັດທາງອາກາດ. bolts ພື້ນຖານວ່າງສາມາດສ້າງການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ. ສາຍແອວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມການໂຫຼດ, ໃນຂະນະທີ່ລູກປືນຊຸດໂຊມສາມາດແນະນໍາທັງການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ.

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ສ້າງໄລຍະການກວດສອບໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດຕົວຈິງແທນທີ່ຈະໃຊ້ໄລຍະເວລາປະຕິທິນທີ່ຕົນເອງມັກ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ກວດເບິ່ງຄວາມສະອາດຂອງ impeller, ສະພາບຂອງແຜ່ນໃບ, ສະພາບຂອງ shaft, ອຸນຫະພູມ bearing, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ bearing, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວ, ການສອດຄ່ອງຂອງຄູ່, ແລະ fasteners ພື້ນຖານ.

ຖ້າພັດລົມກາຍເປັນສຽງດັງຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍເດືອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ສົມມຸດທັນທີວ່າການອອກແບບ aerodynamic ໄດ້ລົ້ມເຫລວ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກົນຈັກ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງລູກປືນ, ເງິນຝາກຢູ່ໃນ impeller, ອົງປະກອບທີ່ພວນ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເປັນລະບົບ.

ບັນຊີລາຍການການຄັດເລືອກພາກປະຕິບັດ

ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງພັດລົມແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຂ້ອຍຈະຢືນຢັນຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້ກັບຜູ້ສະຫນອງ:

ຕ້ອງການກະແສລົມເປັນ m³/h ຫຼື CFM.

ຕ້ອງການຄວາມດັນສະຖິດ ຫຼືທັງໝົດໃນ Pa ຫຼື in. w.g.

ອຸນຫະພູມອາກາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ.

ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ທາດອາຍຜິດທີ່ກັດກ່ອນ, ຫຼືສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ.

ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​.

ພະລັງງານມໍເຕີ, ແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່, ແລະຊັ້ນປະສິດທິພາບ.

ການ​ຈັດ​ການ​ຂັບ​ກົງ​ຫຼື​ສາຍ​ແອວ​.

ໄລຍະປະຕິບັດງານ VFD, ຖ້າເປັນໄປໄດ້.

ລະດັບສຽງສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ ແລະວິທີການວັດແທກ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ impeller ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ casing​.

ເສັ້ນໂຄ້ງປະສິດທິພາບພັດລົມ.

ປະສິດທິພາບຢູ່ຈຸດໜ້າທີ່ຕົວຈິງ.

ຄວາມຕ້ອງການການສັ່ນສະເທືອນແລະການດຸ່ນດ່ຽງ.

ທິດທາງການຕິດຕັ້ງແລະຂະຫນາດທໍ່.

ການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຄວາມຕ້ອງການ.

ຈຸດປະສົງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຊື້ພັດລົມທີ່ຖືກໂຄສະນາເປັນ "ປະສິດທິພາບສູງ" ຫຼື "ສຽງຕ່ໍາ." ຈຸດປະສົງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນເພື່ອເລືອກພັດລົມທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສຽງພາຍໃນລະບົບລະບາຍອາກາດອຸດສາຫະກໍາຕົວຈິງ.

ສະຫຼຸບ

ພັດລົມ Centrifugal ທີ່ມີສຽງຕ່ໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດໃຫ້ຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມສຽງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. ທີ່ສໍາຄັນບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບດຽວຫຼືສະເພາະ. ຂະຫນາດພັດລົມ, ເລຂາຄະນິດຂອງ impeller, ຄວາມໄວການຫມຸນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບ, ການອອກແບບທໍ່, ການຈັດໄດ, ການເລືອກມໍເຕີ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດມີອິດທິພົນຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍ.

ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ວິທີທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດແມ່ນກົງໄປກົງມາ: ກໍານົດຈຸດຫນ້າທີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງລະບົບທີ່ສົມບູນ, ເລືອກພັດລົມຢູ່ໃກ້ກັບພາກພື້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ຂະບວນການຕ້ອງການກະແສລົມທີ່ປ່ຽນແປງ, ແລະກວດສອບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຄວາມກົດດັນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມ, ພະລັງງານ, ແລະສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ວິທີການນີ້ປ່ຽນເປັນ "ພັດລົມສຽງຕ່ໍາ" ຈາກຄໍາອະທິບາຍການຕະຫຼາດເຂົ້າໄປໃນຜົນໄດ້ຮັບດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້.